2018年09月01日
我國的經(jīng)濟發(fā)展、國防建設和人民生活水平的提高離不開多年來高速公路建設的快速發(fā)展，但現(xiàn)代交通運輸所追求的快速、高效與安全目標，受到氣象條件的影響和制約。突發(fā)性氣象災害使駕駛員猝不及防，釀成重大交通事故，危及駕乘人員和行車的安全。惡劣天氣條件下高速公路的通行能力下降，影響高速公路自身的經(jīng)濟效益，而且還會進一步產(chǎn)生不良的社會影響，建立完善的高速公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)就變成十分迫切的問題。
高速公路的氣象環(huán)境狀況，特別是惡劣天氣條件，直接影響高速公路的運營管理和行車安全。如何減少不利氣象條件對高速公路運營的影響和提高在惡劣天氣條件下的安全通行能力，建立高速公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)顯得尤為重要。
高速公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)由采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、外圍設備等硬件配合相應的采集軟件、數(shù)據(jù)處理分析軟件、中心站組網(wǎng)軟件構成。對公路沿線的風向風速、氣溫、濕度、雨量、能見度、路面狀況（路面和路基溫度、結冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等））等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心。
高速公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)為開展高速公路的災害性天氣的預警、預報服務提供基本的監(jiān)測數(shù)據(jù)，為高速公路的運營管理提供科學依據(jù)，對高速公路沿線的氣象環(huán)境狀況進行實時監(jiān)測。高速公路氣象監(jiān)測系統(tǒng)采用現(xiàn)代無線通訊技術和數(shù)據(jù)共享方案，有效的融合到高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，通過與氣象部門的廣泛合作，逐步把影響高速公路運營的災害性天氣的預警和預報服務納入到高速公路的運營管理之中，為建立高速公路氣象保障與決策管理系統(tǒng)奠定基礎。
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